海上“帶貨王”刷新記錄，全球最大級別集裝箱船交付
2023-03-10 12:05:11??????點擊：
中國制造全球最大級別集裝箱船新記錄在上海誕生——24116TEU超大型集裝箱船系列船首制船“地中海 泰薩”（MSC TESSA）號，3月9日在中船長興造船基地命名交付。該船是由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為地中海航運公司（MSC）建造的。
據(jù)介紹，這是目前全球完工交付的最大級別集裝箱船，打破了去年6月交付的超大型集裝箱船“長益”號24000TEU的裝箱量。滬東中華由此又創(chuàng)下一項新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了中國船舶在世界超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。
“地中海 泰薩”號由滬東中華自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。
該船配備了獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，還可減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。首次采用的軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計指數(shù)，減少溫室氣體排放。
在該船的設(shè)計建造過程中，滬東中華箱船設(shè)計團隊聚焦船東營運航線的特點，著力對船舶上層建筑、雷達(dá)桅等相關(guān)設(shè)計進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，同時合理有效提升了其最大裝箱量。該船集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟、安全等諸多亮點和特點于一身，成為全球最新的超大型集裝箱船設(shè)計中國版本。
地中海航運公司是全球頭部航運公司，集裝箱船船隊運力排名世界第一，共在滬東中華訂造了4艘24116TEU超大型集裝箱船。目前，地中海航運的2號船已完成試航，3號、4號船也在節(jié)拍化建造中，根據(jù)計劃將在8月前陸續(xù)交付。
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